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  IT之家11 月 15 日音讯，近来，一段网友拍照的问界 M5 追尾事端视频引发网友的重视。视频中，一辆问界 M5 在公路上追尾了一辆拉沥青的挂车，形成车头严峻损毁，气囊弹开，救援电话主动接通。走运的是，事端没有形成人员受伤。车主表明，其时轿车敞开了辅佐驾驭功用行进在路途左边。

  据亚讯车网报导，对此，AITO 轿车官方回应称，“咱们已重视到该事情，车辆为 22 款问界 M5EV，磕碰产生前车辆敞开辅佐驾驭，预警与 AEB 正常触发，最大极限减小了磕碰形成的影响。事端未形成人员受伤，咱们正在活跃帮忙客户处理车辆修理等后续作业，感谢您的重视。”

  据悉，事端车辆是问界 M5 EV 标准版车型，该车搭载了 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、1 个前视高感知摄像头、4 个全景摄像头号传感器，支撑自适应巡航辅佐（ACC）、高速车道巡航辅佐（Highway LCC）和城区车道巡航辅佐（City LCC）等智能驾驭辅佐功用，以及盲区监测预警、并线辅佐、开门预警、前向磕碰预警、主动紧急制动、后向横穿磕碰预警、车道违背预警、车道坚持辅佐、交通标识辨认以及超速告警等主动安全功用。

  不过，问界 M5EV 标准版并没有装备激光雷达，因而无法像智驾版那样辨认前方地上的异形障碍物，如落石、锥桶、水马等。智驾版具有更高阶的异形障碍物主动紧急制动（GAEB）功用，可以对这些障碍物进行制动，防止磕碰。

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