【太平洋汽车网】新桑塔纳收音机怎么拆？先把面板上的边框拆下来，一般就是仿桃木那个框，与拆遥控器的壳方法一样。用一字螺丝刀撬。 边框拆出来后就看见安装螺丝了，在收放机两边的靠后面点，一般用的自攻螺丝，把这两个螺丝取下来，就可以把收放机拿出来，再将后边的电线和天线拔掉就行了。
全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会某些特定的程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地使用户得到满足需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。
全新桑塔纳在车款不同档次配置的选择性方面要更为丰富，其中1.6L手动挡车型也增加了豪华版的选择，装备包括电动助力转向真皮座椅、电加热后视镜、行车电脑显示屏自动空调与6安全气囊等，而定速巡航前排座椅加热为选装。全新桑塔纳在豪华版车型中还配备了车身电子稳定控制管理系统（但全新桑塔纳配备的无开关功能）与坡道辅助系统，1.4L和1.6L舒适版则提供用户选装。此外除三款风尚版之外，其余车款均配有电动天窗。（图/文/摄：太平洋汽车网 张霞1）
对于德系铁粉来说，选择一款经济型家用轿车-大众桑塔纳自然是首选。而新桑塔纳该主要是针对动力和配置作出优化调整，搭载EA211 1.5L全新自然吸气发动机，匹配五速手动及六速自动变速箱。这在某种程度上预示着桑塔纳家族所有车型全面优化成1.5L车型。下面我们就从后期养车花销的角度，看看新桑塔纳后期养车成本到底如何。
【太平洋汽车网 新车体验频道】提到桑塔纳，首先想到的就是年幼时在马路上跑的方头方脑的第一代桑塔纳，但随着岁月的流逝，这些上了年纪的老家伙已渐渐远去，但它的衣钵并未丢失，这就是全新换代的桑塔纳所诞生的意义。换代后的桑塔纳摇身一变成为了紧凑入门级的一员，更是增加了两厢版的浩纳来将家族壮大。上汽大众推出桑塔纳·浩纳的初衷相必是想吸引那些购买第一部车的年轻人，但是较为成熟老气的外观内饰让这些激情还未褪去的年轻人难以亲近，所以上汽大众一定要做出一些改变，向年轻人靠拢。
【太平洋汽车网 新车体验频道】桑塔纳可谓是中国历史上最具代表性的车型之一，作为国内的合资车型，它见证了中国汽车市场的发展，也见证了广大人民家用车从夏利到帕萨特，甚至BBA的演变，它是一款承载了中国人对汽车情感的载体。不过，再辉煌历史总会过去，曾经的中级车已经变成了大众的入门家用车，但角色的转变也重新唤起了往日的辉煌，不过这种辉煌在强劲的对手们面前，就显得有一点弱了，所以随时跟上时代，领先对手才是取胜之本，而此次的新款桑塔纳就是为此改变的结果。
大众桑塔纳在中国是历尽风沙的“老将”，同时在紧凑型家轿市场上扮演着一个很重要的角色。虽然桑塔纳的套娃前脸遭到很多人的嫌弃，但毋庸置疑桑塔纳的可靠性与稳定性从始至终保持着很高的水准，能够说是让人哭笑不得的车型。而此次成都车展大众推出改款的新桑塔纳，它会否给我们大家带来惊喜呢？
斯柯达昕锐和大众桑塔纳、捷达这三位的关系可以用“一根藤上三朵花”来概括，同属于PQ25平台的产物，在设计细节和配置水平上却有着各自的的风格和偏重。那么今天要来做这番兄弟间对决的是斯柯达昕锐和上海大众桑塔纳，本是同根生，又各自发展出了怎样不同的个性？跟随着文章往下看吧。
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