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  据申通地铁集团音讯，近来，承当国内首条预埋承插式管片地铁正线地道掘进的盾构机，在上海地铁13号线标现场顺畅始发。详见↓

  据悉，此次始发的盾构将担任13号线西延伸纪翟路站至红卫河中心风井的区间地道掘进使命，作为国内首条选用预埋承插式新式接头工艺施工的地铁正线地道，该区间将选用快速接头衔接的方法替代传统管片螺栓衔接方法，建成后将极大提高地道成型质量和结构全体的刚度。

  施工单位自出场以来，针对该区间管片组装方法的技能难点，对盾构机进行了适应性改造，经过加长盾尾及千斤顶行程保证管片组装搭接空间，并对组装机做改造微动调理功用保证组装精度到达1.5毫米，研讨盾尾管片空隙主动丈量设备和管片主动选型体系保证管片各点位盾尾空隙均匀。

  一起，施行工程单位还对新式管片的出产检验规范做整理、对管片组装的步序和卡控关键进行实操训练，进一步提高了管片组装的一次成功率。

  此次盾构机的顺畅始发，不只拉开了上海地铁13号线西延伸盾构施工的前奏，更是新式快速接头工艺在国内地铁地道建造中的一次重要实践，对不断深化地铁区间地道高精度建造一体化技能将起到活跃的推进效果。

  上海轨道交通13号线西延伸工程作为轨道交通市区网络的组成部分，经过与13号线先期工程的衔接，为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联络拓荒一条新的方便道路，可以更好的下降国家会展中心大客流压力，更好地提高虹桥区域轨道交通服务水平。