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  9月14至15日，在全国第45个“质量月”系列活动展开之际，福州地铁质量观摩会暨技能交锋大赛在沿海快线福州火车站举行。来自福州沿海快线号线余名一线产业工人同台竞技、一较高下。福建省建造工程质量安全监督站、福州市总工会、福州市城乡建造局、福州地铁集团、中铁（福州）投资公司、中铁上海工程局等单位200余人参与活动。

  据介绍，此次技能交锋包含质检员、丈量员、钢筋操作工等3个质量工种，分为理论考试和岗位实操两部分，包含钢筋直螺纹套丝、钢筋焊接、丈量交锋、质量查验等4个比赛项目。比赛现场，我国中铁、我国铁建、我邦交建、我国建筑、上海地道等单位的参赛选手，纷繁拿出看家本领，一起比赛比赛荣誉。期间，钢筋工需对现场供给的5根螺纹钢筋进行车丝并打磨，选用单面焊接、双面焊接工艺，各焊接3组钢筋，终究进行质量查看评分，实在查验加工制造水平。丈量、质量查验交锋，参赛选手需在规则时间内完结定点丈量及放样、结构砼外观查看，比拼个人专业方面技能和归纳素质。经过近3个小时的剧烈比拼，终究评选出各比赛项目的前三名。

  福州沿海快线北起福州火车站，南至大鹤站，线座车站，是衔接福州市区至长乐国际机场一项重要工程。福州沿海快线工区福州火车站由中铁上海工程局承建，是全线最难的关键性工程。中铁上海工程局在福州地铁榜首家实践运用管幕施工工艺施工。为表现“质量月”主题，福州地铁质量观摩会暨技能交锋大赛的举行地点选定为福州沿海快线福州火车站。

  观摩期间，与会人员实地观赏了福州火车站换乘通道管幕施工及实体结构交底。项目部从始至终坚持“安全榜首、质量优先”的施工办理理念，针对存在深大基坑与现有地铁1号线长间隔近接并行施工重难点，采纳“跳仓法”将车站及明挖区间分红8个基坑施工，经过分区施工，实在前进施工的安全性。使用呈“口”字型安置的38根钢管，在开挖线外构成“纵向成梁、横向成拱”的钢管帷幕，选用3台矩形顶管机一起施工，战胜杂乱地层顶推、姿势操控技能难度大等困难，将地面沉降的危险降低到最小，保证地铁1号线安全运营。

  项目部还活跃将新技能、新工艺运用于车站全体的结构质量，经过墙顶超灌混凝体全体破除技能、钢支撑伺服系统、BIM可视化施行工程技能，前进了施工功率，保证施工全套工艺流程安稳。严厉加强进程管控，从计划技能交底、荫蔽工程验收、制品维护等多个环节来操控，多行动做好混凝土结构维护，保证实体成型作用。到现在，成功霸占1.3km长、全线KV电力管廊迁改使命，现在已完结一期5个基坑的顺畅封顶。

  经过现场观摩，福州沿海快线福州火车站项目全面展现了车站基坑标准化、解说沟通在建地铁质量操控行动，以观摩促提高，以沟通促前进，不断推动福州地铁建造质量管控水平提高。

  为推动福州沿海快线建造，项目部充沛的发挥党组织优势，展开“质量沿海党旗红 筑梦榕城争前锋”“喜迎二十大 沿海争前锋”等党建联建活动，使用节假日加强对属地单位和周边社区的造访慰劳，获取属地和居民大众对地铁建造的理解和支持，为工程推动营建了杰出的外部环境。

  福州沿海快线建成后，可完成福州火车站至机场40分钟灵通，助力完成闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。